Ремонт турбин Турбокомпрессор 53369886703, 51.09100-7147. Турбина для MAN Bus, с Янв. 1979 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53369886703, 51.09100-7147 для MAN Bus

Полное имя
Турбокомпрессор 53369886703, 51.09100-7147 для MAN Bus

Модель
MAN Bus

Дополнительная информация
Двигатель: D2542MLE - MDR635
Емкость: 11970 см. куб.
Мощность: 280 л.с.

Начали производить
с Янв. 1979

Номер производителя
53369886703

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
MAN

Работа турбокомпрессора напрямую связана с двигателем внутреннего сгорания. Вращающаяся турбина обеспечивает постоянный приток воздуха, увеличивающий скорость автомобиля и сокращающий расход топлива. Поэтому эта деталь требует качественного обслуживания и регулярного осмотра.

Модель турбокомпрессора 53369886703, 51.09100-7147 для Man Bus совместима с двигателем D2542MLE-MDR635. Такой мотор обладает объемом в 11970 см куб. и мощностью в 280 л. с., его выпуск начался в январе 1979 года. Вы можете купить эту турбину у нас по невысокой цене и недорого установить в свой автомобиль.

Причины поломки

Большая скорость вращения турбины приводит к закономерному повышению температуры внутри агрегата. Из-за этого попадание даже незначительного мусора может привести к поломке. Опасность исходит и от силы трения между турбиной и корпусом. Поэтому самыми частыми причинами неисправностей являются:

  • нерегулярная замена масла и низкое качество смазки;
  • попадание в агрегат инородных материалов;
  • перегрев турбокомпрессора.

Покупка и установка нового компрессора

Износ турбины и других деталей компрессора может повлечь серьезные неполадки в работе всего автомобиля. В случае подозрения на неисправности следует обратиться к специалистам «Вольтаж Турбо». Наши мастера проведут диагностику и выявят источник проблем. Неисправная турбина будет заменена новой, и установлена в вашем автомобиле.

Оставьте заявку на нашем сайте, чтобы связаться с консультантом по телефону. Он предоставит всю информацию о стоимости услуг, сообщит, сколько стоит необходимая вам модель, запишет на замену в одном из наших отделений. Наши сервисные центры есть во всех районах Москвы.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.